بروز نت

روشی که ژنراتور دیزل در آن کار می کند ، عنوانی است که در این مقاله درباره آن بحث خواهیم کرد. به طور کلی ، کار و نحوه کار ژنراتور دیزل در سه مرحله از مکش ، حرکتی و احتراق تخلیه انجام می شود. علاوه بر توضیح هر یک از مراحل تولید برقی ، ما در مورد نحوه کار اجزای این دستگاه کار خواهیم کرد. با شرکت بینش ابتکار خاورمیانه همراه باشید.

 

نحوه تولید برق در ژنراتور دیزل

در مقاله ، نحوه کار و نحوه کار ژنراتور دیزل با روش تولید انرژی در این محصول. این دستگاه از موتور ساخته شده است که با سوخت دیزل کار می کند. در طی فرآیند احتراق ، انرژی شیمیایی دیزل به انرژی مکانیکی تبدیل می شود و سپس انرژی تولید شده توسط آلترناتور به برق یا برق تبدیل می شود که در صورت کاهش انرژی قابل استفاده است.

 

هنگامی که دستگاه راه اندازی شد ، موتور از چهار فرآیند احتراق خود عبور می کند: مکش ، فشرده سازی ، برق و تخلیه. در نتیجه ، انرژی شیمیایی سوخت به انرژی مکانیکی تبدیل شده است که ما به عنوان خروجی در محور موتور دریافت می کنیم. این محور چرخان اکنون برای چرخش روتور پویا استفاده می شود. روتور و استاتور مؤلفه هایی هستند که انرژی تولید می کنند. روتور یک عنصر استوانه ای است که توسط یک آهنربا احاطه شده و با یک سیم کشی مس ثابت داخل استاتور می چرخد. حرکت آهن ربا در سراسر سیم کشی همان چیزی است که در پایان برق تولید می کند.

 

موتور ژنراتور دیزل چگونه کار می کند

به طور کلی ، موتور یا موتور می تواند در مراحل زیر ایجاد شود: برای خرید دیزل ژنراتور کلیک کنید.

 

مکش

در این مرحله ، شیر ورودی باز می شود و پیستون از مرکز به سیلندر حرکت می کند. پس از ورود به هوا ، شیر مکش بسته می شود.

 

احتراق موتور

موتور با یک احتراق داخلی کوچک روشن می شود. در موتور دریچه ای وجود دارد که سوخت را کنترل می کند و سرعت این قطعه را کنترل می کند. این امر قدرت خروجی دستگاه را استاندارد می کند.

 

در مرحله احتراق ، دیزل وارد هوای متراکم و گرم می شود و تا رسیدن به مرکز برتر ، جایی که منبع سوخت متوقف می شود ، شروع به سوختن می کند. تا پایان مرحله مکش و رسیدن به نقطه قطع ، تزریق سوخت ادامه داشت ، در این صورت ورودی و شیر تخلیه بسته می شوند. گازهای هوا فشرده شده و متعاقباً در سیلندر گسترش می یابند و این باعث می شود پیستون به پایین حرکت کند.

 

دوقطبی

در این مرحله ، پیستون بالا می رود و شیرهای تخلیه را نزدیک و شیر سوخت بسته می کند. با توجه به گسترش گازهای سوخت که از بین رفته اند ، پیستون با کمک دریچه اگزوز ، پیستون حرکت می کند و سرانجام گازهایی که باقی می مانند. با پایان یافتن این مرحله ، شیرهای بارگیری بسته می شوند و این چرخه کامل است.